3月13日，自动驾驶企业文远知行、小马智行均对外晓示，北京南站自动驾驶出行接驳获准开启收费管事。这是生意化的Robotaxi（自动驾驶“出租车”）初度遮蔽北京三环内。

北京南站是中国最吃力的铁路关节之一，承担着京沪高铁、京津城际铁路等高铁列车的始发终到的业务，管事京津冀、邃晓沪宁杭、聚首皖赣闽。

此前，北京南站自动驾驶接驳还是测试多时。关于自动驾驶汽车而言，北京南站的自动驾驶接驳管事遮蔽了从北京亦庄225闲居公里的打车点往还南站的复杂廓清，包含了自动驾驶示范区盛开的两条长度为16公里和29.3公里的接驳廓清，并解锁了北京环路、高速路、三环内说念路的部分路段，包括南五环、南四环、南三环及三环辅路、京开高速，以及开阳路、马家堡西路的自动驾驶行驶场景。

“自动驾驶测试路网向北京中心城区逐步拓宽，交通更吃力、车流更密集，这也体现放洋内L4自动驾驶的技能泛化智力达到城市级范畴诳骗的弊端节点。”小马智行副总裁张宁说。文远知行干系负责东说念主也以为，Robotaxi技能的可靠性和安全性获取了充分考证，遮蔽了高速和城市中心华贵区域，好像空隙布置复杂且高密度的东说念主流、车流。

现在，北京高等别自动驾驶示范区全面开展4.0阶段真的立，加速鼓吹包含“五站两场”在内的更多机场、火车站往还城区接驳场景。除了已通畅的大兴机场、北京南站外，“五站两场”还包括王人门机场、丰台站、向阳站、清河站、城市副中心站。

文远知行干系负责东说念主先容，将来，文远知即将继续拓展Robotaxi在京管事规模，解锁更多机场、高铁站场景，并不停将得手的生意时势和教化复制到更多国外商场，抓续鼓吹Robotaxi生意落地的国际化程度。

何如叫到斗争北京南站的自动驾驶汽车？现在，多家企业王人征战了我方的App。追究上线后，文远出行App不错一键预约3日内北京南站接驳（不含当日），北京南站高下车所在在北京南立正体泊车楼1层自动驾驶接驳点。

乘客在小马智行App或小法子的“火车站”进口，可提前一天预约自动驾驶接送用车。现在，自动驾驶接送站管事时段为上昼10点至下昼4点，后续将笔据干系递次拓宽时长。

记者：曹政